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Hohe Präzision 4 Punkt-eckiges Kontakt-Kugellager, einzelnes Reihen-Schräglager

Herkunftsort: Japan
Markenname: NTN
Zertifizierung: ISO9001:2008
Modellnummer: QJ208
Min Bestellmenge: 1PC
Preis: USD0.1-99/pc
Verpackung Informationen: neutrale Paket
Zahlungsbedingungen: T / T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000pcs/month
Produktdetails
Typ: Eckiges Kontakt-Kugellager Material: Wälzlagerstahl
Abfertigung: C0, C2, C3, C4 Präzisions-Bewertung: P6
Markieren:

Zweireihige Schrägkugellager

,

Miniatur-Schrägkugellager

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Produkt-Beschreibung


Des hohe Präzisions-eckige Kontakt-NTN Reihe des Kugellager-QJ mit weniger Koeffizient-Reibung

 

 

Ausführliche Produkt-Beschreibung

 

Eckiges KontaktKugellager kann Radiallast und axialer Last sowie den reinen Achslasten gleichzeitig widerstehen. Sie haben höhere Grenzgeschwindigkeit. Lager der hohen Präzision und der hohen Geschwindigkeit nehmen normalerweise 15 Grad Kontakt Winkel. Der Kontaktwinkel entscheiden die Kapazität der axialen Last. Halter werden vom Messing, von den Kunstharzen oder von anderen abhängig von einzelnen Lagereigenschaften und Anwendungszuständen gemacht.

Einzeilige eckige Kontaktkugellager können axiale Last in einer Richtung unterbringen, wenn sie Radiallast, es aushalten, anheben zusätzliche axiale Kraft. Und nur begrenzte axiale Verschiebung der Welle oder der Wohnung in einer Richtung. Der Kontaktwinkel von eckigen Kontaktkugellagern ist 40, also können Sie eine große axiale Last dir leisten. Entwurf des eckigen KontaktKugellagers ist, Schulterhöhe auf beiden Seiten von den inners untrennbar und Außenringe sind unterschiedlich. Zwecks die Lagerbelastungskapazität erhöhen, niedriger eine Seite der Schulter, damit das Lager in mehr Bälle angebracht werden kann.

 

Paare der eckigen Kontaktkugellager können Radiallasten als die Direktion kombinierte Radial- und axiale bidirektionale Last oder unter lediglich Radiallast unterbringen. Tandemkonfiguration kann einer einzelnen Richtung axiale Last nur nehmen, andere Konfigurationen kann jeder Richtung von axialen Lasten unterworfen werden. Diese Art von Lagern werden im Allgemeinen von den zusammenpassenden Benutzern des Herstellermähdreschers eingereicht und belasten Störung nach Installation, Ringe und Bälle des Stahls im axialen Vorspannungszustand vor und so verbessern die Unterstützungssteifheit und die laufende Genauigkeit des Tragens der ganzen Gruppe als einzelnes.

 

Schnelles Detail:

 

(1) haben Kanäle im inneren und Außenringe, die in Bezug auf einander in der Richtung von thebearingaxis verlegt werden.

(2) bedeutet dieses, dass sie entworfen sind, um kombinierte Lasten unterzubringen d.h. gleichzeitig Radial- und axiale Lasten fungieren.

(3) die axiale lastentragende Kapazität der Zunahme bei Zunahme des Kontaktwinkels.

(4) wird der Kontaktwinkel als der Winkel zwischen der Linie definiert, welche die Berührungspunkte des Balls und die Kanäle in der Radialfläche verbindet, übermittelt von einem Kanal anderen. Und eine Linie Senkrechtes zur Lagerachse.

(5) Eigenschaften:

die Kapazitäten 1.Load sind höher als tief Nut ballbearingof die gleichen Maße.

forbearingradial-axiale kombinierte Lasten 2.Used oder reine Axialkräfte.

 

 

Die Größe umfasst

(0) 2 Reihe und (0) 3 Reihe

 


Produkt-Show:

Hohe Präzision 4 Punkt-eckiges Kontakt-Kugellager, einzelnes Reihen-Schräglager 0

 

einige von ihnen sind unten aufgeführt

 

Grenzmaße (Millimeter)

Grundbeladungsbewertungen (kN)

Grenzgeschwindigkeiten (U/min)

Masse (Kilogramm)

Lager-Zahl

d

D

B

Cr

Herz

Fett

Öl

(Ca.)

HDBB

NTN

40

80

18

40,5

37

6700

9000

0,391

QJ 208

QJ208

65

120

23

90

83

4300

5600

1,2

QJ 213

QJ213

120

215

40

280

275

2200

3200

6,49

QJ 224

QJ224

30

72

19

44,5

31,2

6700

9000

0,42

QJ 306

QJ306

55

120

29

115

86,5

4000

5300

1,48

QJ 311

QJ311

110

240

50

328

345

2000

3000

12,4

QJ 322

QJ322

 

Wettbewerbsvorteil

1. Qualitätsniveau: erreichen Sie das gleiche Niveau wie die japanischen und europäischen Lager

2. Weniger Reibungsbeiwert

3. Hohe Grenzgeschwindigkeit

4. Große Strecke

5. Veränderungen der Struktur